kneule's wiking standards project |
Steinmann: PMS 190523 -- CS und GK: nicht erfasst
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MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger (2013) |
PMS: "Serie 800", Wandt |
Steinmann: PMS 190523 -- CS und GK: nicht erfasst Produktionszeit ca. 2013
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IM DETAIL |
| Pritschenwagen | Fahrerhaus | helles resedagrün | Verglasung | klar | Inneneinrichtung | ca. basaltgrau, Lkr integriert | Grill | "karminrot", Rand und Schriftzug silbern | Scheinwerfer | silbern | Chassis | "karminrot" | Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo | Pritsche | helles resedagrün | Pritscheneinlage | ohne | Reserverad | hinten unter Chassis | Zughaken | gerade, verstärkt | Plane | ca. lichtgrau | Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt | Felgen | Trilex, "karminrot" | | Anhänger | Pritsche | helles resedagrün | Chassis | "karminrot" | Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Made in Germany | Reserverad | unter Chassis | Radläufe | "karminrot" | Deichsel | Kunststoff, "karminrot" | Plane | ca. lichtgrau | Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt | Felgen | Trilex, "karminrot" | | Bedruckung | Front | Adalbert Wandt, Stoßstange "karminrot" | Kabine Seite | Adalbert Wandt ... , Güterfernverkehr ... | Pritschen | Adalbert Wandt ... (siehe Foto) |
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mein Kommentar | |
PMS "Serie 800". Die Farbangabe "karminrot" ist nicht in der Farbkarte von Holger Wanner enthalten. Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen: Der Kühlergrill ist unten fast gerade. Das neu verwendete Zugwagen-Chassis hat einen längeren Radstand als das Original. Zugwagen und Anhänger haben unterschiedliche Pritschen. Die Kabine sitzt skurril hoch auf dem Chassis. |
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